CARRELLI PORTA ATTREZZI

Тележка для навесного оборудования CRP10 Тележка для навесного оборудования CRP10 – это машина, используемая для крепления любого типа навесных орудий, подходящая для гусеничных тракторов. ОРИГИНАЛЬНОСТЬ Рама сконструирована таким образом, что распределение масс после соединения обеспечивает: во время работы – отсутствие явлений заклинивания и пробуксовки трактора, гарантируя его максимальное сцепление с почвой и минимальное тяговое усилие, что значительно снижает расход топлива, а во время маневрирования – отличный баланс весов, который не влияет на навесную систему трактора, постоянно обеспечивая идеальное сцепление с почвой. Грузоподъемность составляет 1000 кг. Система регулировки рабочей глубины механического типа. Сцепные устройства универсальны и позволяют соединяться с любым типом орудия. ПРЕИМУЩЕСТВА ТЕЛЕЖКИ ДЛЯ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ТИПА CRP10 "DI RAIMONDO" Высокая безопасность для оператора, обеспечиваемая конструкцией орудия, разработанной для предотвращения любых рисков и опасностей во время использования. Максимальный комфорт для оператора во время использования, обеспечиваемый отличным балансом масс, который предотвращает пробуксовку колес и подъем передней части трактора, делая управление более приятным. Высокая энергоэффективность, обеспечиваемая превосходной рамой, которая позволяет орудию потреблять меньше мощности, а трактору – меньше топлива. Чрезвычайная простота использования орудия, обеспечиваемая механической системой регулировки рабочей глубины, простой в применении. Значительное снижение затрат на техническое обслуживание, обеспечиваемое высокой надежностью конструкции орудия, изготовленной из высокопрочных сталей. Отличная инвестиция – надежная и безопасная благодаря характеристикам орудия, гарантирующим длительный срок службы и высокую эффективность обработки. Полевые испытания Во время испытаний он показал себя очень эффективным благодаря раме, которая обеспечила отличный баланс масс, гарантировала непрерывность работы, высокую плавность хода трактора и отличную устойчивость при маневрировании.